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工商時報【黃琮淵、呂淑美╱台北報導】
長榮海運（2603）開啟「後韓進時代」新航網布局，昨（4）日啟動以色列航線，搶進以色列、希臘、亞得里亞海主要港口的直航商機，也為明年新成立的大洋聯盟預作暖身。
長榮股價昨日上漲0.1元，收12.15元。
韓進海運破產，牽動既有CKYHE聯盟加速重組，由於長榮海明年與法國達飛、中國遠洋及香港東方海外合組全新「大洋聯盟」，航網布局被迫提前啟動，亞得里亞海至以色列航線也間接吹響與中遠合作序曲。
長榮表示，這組定期航線將配2艘1,000TEU（20呎標準櫃）左右的船舶，由長榮與中遠各投入一艘，巡航一次14天，首航班輪昨自斯洛維尼亞的柯佩爾開航。
這條亞得里亞海至以色列航線，依序行駛斯洛維尼亞柯佩爾（Kope）、義大利拉溫納（Ravenna）、義大利威尼斯（Venice）、希臘比雷埃夫斯 （Piraeus）、以色列海法（Haifa）、以色列阿什杜德（Ashdod），最後回到柯佩爾。
長榮表示，這組周班航線除了連結亞得里亞海主要港口至以色列之外，更可經由希臘比雷埃夫斯港轉運，銜接長榮全球航網，為周邊經濟的貿易活動提供高效率的運送服務。
海運業者指出，第4季進入歐美航線淡季，長榮因有韓進轉單效應，預期運費可維持較高的水準，單季營運可由虧轉盈，但隨著轉單效應減弱，接下來就是明年聯盟重組的重頭戲，與中遠間的分工模式將是關鍵。
海運業者分析，韓進意外破產，間接宣示既有CKYHE聯盟「提前玩完」，長榮勢必藉由開拓新航線，並調整與合作伙伴間的分工，為明年先布局，以與國際最大海運聯盟、馬士基航運與地中海航運組成2M分庭抗禮。
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副總統陳建仁昨（十九）日接見日本女性太空人山崎直子時表示，期盼未來台日兩國合作面向，能延伸至航太領域，深化雙方關係。
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山崎直子訪賓一行昨天上午由亞東關係協會副秘書長周學佑陪同，到總統府拜會副總統。副總統致詞時表示，山崎直子畢業於日本一流學府東京大學，不僅長年致力於航太科技領域，更是日本第二位女性太空人；在兼顧養育小孩及接受艱難太空任務訓練的情況下，順利登上太空，完成年少時候的夢想，非常難能可貴。
副總統認為，要當一位太空人，並不是一件容易的事，除要有淵博的知識，也要通過生理與心理等一連串的體能測試，更重要的是，如果沒有過人的膽識的話，絕對無法成為一位太空人。副總統說，他從「維基百科」上得知，山崎直子年輕時受到旅行者號太空探測器傳回來的照片，以及動畫作品「宇宙戰艦大和號」的影響，而立下前往宇宙的志向，這也讓他想起小時候喜歡看很多和科學知識有關的書籍和漫畫，讓他對科學研究產生興趣，最終成為一位公共衛生領域的科學家。
副總統提及，有關宇宙利用問題近年來深受國際重視，宇宙安全保障成為新議題。台灣在航太科技也有良好的發展，例如福爾摩沙系列人造衛星。此外，台灣生產的許多精密機械產品也應用在航太產業上，對世界航太發展做出貢獻。副總統提及，日本安倍首相近來積極推動各項政策，包括鼓勵女性社會參與，以期創造女性閃閃發亮之社會。山崎直子在從太空事業引退後，仍於日本「宇宙政策委員會」中，持續向政府提供建言，深受各界重視。而山崎直子在育兒的同時，也在以男性為主的太空工作領域中，有傑出的表現，成為女性楷模，令人欽佩。
副總統還指出，台灣近年也積極推動性別主流化政策，目前立法委員女性人數約佔全體的百分之三十八，行政院暨所屬機關的女性政務首長、副首長約佔全體的百分之十四，仍有進步的空間。
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